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集電通對2017年春運解讀
伴隨著元旦的腳步，春節(jié)正在向我們一步步靠近，然而，遠在他鄉(xiāng)的游子，也是一票難求。近年來，每逢節(jié)假日，12306官網(wǎng)幾乎成崩潰模式，許多多的他鄉(xiāng)游子，為了買到回家的票也是煞費苦心，早起蹲點。今天集電通給大家簡單談?wù)勛约旱目捶ǎ?017年，春運解讀。
遙想當年，在互聯(lián)網(wǎng)起步階段，買票還是個技術(shù)活，為了買到回家的票，大家紛紛凌晨起，到代售點排隊，為了回家，已然顧不上寒風凌冽，冒雪排隊，冒雨排隊，凌晨蹲點排隊的新聞，層出不窮。任何風雪都抵擋不了回家游子的心。
好在，這種現(xiàn)象存在了幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，12306的出現(xiàn)帶了無數(shù)人希望，終于不會在挨餓受凍的搶票了，本以為是一次滿滿的福利，怎料道：春運畢竟是春運啊，一票難求的現(xiàn)狀仍未改變！
從早期的12306網(wǎng)站的崩潰到黃牛的出現(xiàn)，在到驗證碼的刁難程度，我們無時無刻不在與搶票作斗爭，直到現(xiàn)在，作為平凡者的我們也未能改變“本車次的票已經(jīng)賣完了”的無奈和“沒有足夠的票”的嘆息，從之前手動刷新12306網(wǎng)站余票查詢，前一秒還是9點開售，后一秒刷新就變無到借助各種第三方軟件搶票卻只落得坐票無，系統(tǒng)自動為您分配無座。每一次刷票都是一種慘痛的經(jīng)歷。
因此，在對黃牛的痛恨之余，也有些無奈，雖然他們會在票價上加上高額的手術(shù)費，但這也是唯一回家方便快捷的途徑啊！對于2017年春運，三十天的預(yù)售期更加緊張了春運票的數(shù)量，黃牛的手續(xù)費也水漲船高，可是不管如何，回家一票難求的現(xiàn)狀終歸每年都在上演，2017年，為了回家，多給點手續(xù)費就多些吧，這個春運成就了黃牛掙錢之路，也同時從另一方面鍛煉了個人的意志力和忍耐力。
2017年，回家的命運有三種：黃牛票、無座票、自駕車。無論是哪一種，都特別的鍛煉人，舒適也好，難受也罷，價格昂貴也好，便宜也罷，一年就一次，看你自己愿不愿意為春運付出該有的“代價”！(推薦閱讀：集電通參加2015廣州LED展會)
以上是集電通為大家解讀的2017年春運，有不同意見的小伙伴，歡迎發(fā)表，我們共同討論春運的感受！
遙想當年，在互聯(lián)網(wǎng)起步階段，買票還是個技術(shù)活，為了買到回家的票，大家紛紛凌晨起，到代售點排隊，為了回家，已然顧不上寒風凌冽，冒雪排隊，冒雨排隊，凌晨蹲點排隊的新聞，層出不窮。任何風雪都抵擋不了回家游子的心。
好在，這種現(xiàn)象存在了幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，12306的出現(xiàn)帶了無數(shù)人希望，終于不會在挨餓受凍的搶票了，本以為是一次滿滿的福利，怎料道：春運畢竟是春運啊，一票難求的現(xiàn)狀仍未改變！
從早期的12306網(wǎng)站的崩潰到黃牛的出現(xiàn)，在到驗證碼的刁難程度，我們無時無刻不在與搶票作斗爭，直到現(xiàn)在，作為平凡者的我們也未能改變“本車次的票已經(jīng)賣完了”的無奈和“沒有足夠的票”的嘆息，從之前手動刷新12306網(wǎng)站余票查詢，前一秒還是9點開售，后一秒刷新就變無到借助各種第三方軟件搶票卻只落得坐票無，系統(tǒng)自動為您分配無座。每一次刷票都是一種慘痛的經(jīng)歷。
2017年春運
因此，在對黃牛的痛恨之余，也有些無奈，雖然他們會在票價上加上高額的手術(shù)費，但這也是唯一回家方便快捷的途徑啊！對于2017年春運，三十天的預(yù)售期更加緊張了春運票的數(shù)量，黃牛的手續(xù)費也水漲船高，可是不管如何，回家一票難求的現(xiàn)狀終歸每年都在上演，2017年，為了回家，多給點手續(xù)費就多些吧，這個春運成就了黃牛掙錢之路，也同時從另一方面鍛煉了個人的意志力和忍耐力。
2017年，回家的命運有三種：黃牛票、無座票、自駕車。無論是哪一種，都特別的鍛煉人，舒適也好，難受也罷，價格昂貴也好，便宜也罷，一年就一次，看你自己愿不愿意為春運付出該有的“代價”！(推薦閱讀：集電通參加2015廣州LED展會)
以上是集電通為大家解讀的2017年春運，有不同意見的小伙伴，歡迎發(fā)表，我們共同討論春運的感受！
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